风帕克风机有限公司

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张云蕾 (先生)

经营模式: 生产型

主营业务: 风帕克风机;透浦式鼓

所在地区: 上海市-松江区-九亭镇

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风帕克风机有限公司(上海利楷机电设备有限公司)专业从事高科技的各种工业鼓风机与减速机的销售。近年来肩负着顾客们对产品质量与价格的追求,实现效率的最大化和提供广泛的技术资源等方面做着不懈的努力。 公司奉行品质第一、顾客满意的经营理念,不断吸纳专业人才,使得公司始终拥有一批掌握业界高端技术的科技人才。公司以积极务实的作风,借鉴各种先进的管理经验,不断引进国外先进设备实现自我完善,建立起良好的企业文化。目前产品有两大系列,风帕克风机系列有2HB高压鼓风机系列,4HB高压鼓风机系列,CX透浦式鼓风机系列,TB透浦式鼓风机系列,HTB透浦式鼓风机系列,FAB/FABR 斜齿系列、FAD/FADR中空斜齿系列、FABZ 直齿系列、FPG/FPGA 直齿系列等。客户的服务和技术选型,同时在上海有大量的库存备货来满足市场的需求, 配备选型工程师数名,欢迎来电大陆电话021-37773621
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西方称中国投资斯里兰卡转变地域规矩 本相是这样 斯里
发布时间:2021-01-09        浏览次数:        

  然而,真相却与这些外媒所描写的内容天壤之别。

  “中国项目极大地改良了斯里兰卡基础设施状况,为斯里兰卡加快产业化过程奠定了坚实基本,同时给当地大众带来看得见、摸得着的实惠”,斯里兰卡政府官员相似的表态简直在每一次中国大型工程交付时都会听到。

  正是在这种背景下,中国政府当年向斯里兰卡供给了大批优惠贷款及投资。随后,普特拉姆燃煤电站、科伦坡国际集装箱码头、科伦坡国际机场高速路、汉班托塔港工程、莫勒格哈坎达水库项目(M坝)等一系列重大基建项目迅速启动、建成并投入运营。固然这些项目前期投资较大,但是斯政府以及民众从项目自身也取得了伟大的经济和社会效益。

  百废待兴时中国伸援手

▲科伦坡莲花电视塔(维基百科)

  诚然,在中国投资参加的项目中,也有汉班托塔国际机场(马特拉机场)这种在贸易上未能获得胜利的案例。然而中方仅仅是作为承建者,马特拉机场底本属于斯里兰卡南部地区发展策略的一个主要组成部门,其运营失败更多的是与其身处斯里兰卡庞杂的政治漩涡有关。

  随着中国企业的不懈尽力,现在几乎每年都会有一些重大项目陆续实现工程,仅2018年就将有南部铁路(斯里兰卡近百年来建设的首条铁路)、科伦坡莲花电视塔(斯里兰卡的新地标)、K坝(斯里兰卡中部重要的大型水库)等竣工。

义务编纂:刘光博

  最近几年,跟着中国逐步成为对斯里兰卡的最大投资国,中国在斯里兰卡投资成为西方媒体重复热议的话题:“中国在斯里兰卡投资带有政治目标”、“中国投资把斯里兰卡变成债权国”、“中国投资的汉班托塔国际机场已成为世界最大的‘白象工程’”……最近多少天在网络上广为传播的英国《卫报》一篇评论则提出“中国投资斯里兰卡改变了地区规则!”

  只管一些西方国家老是爱好以马特拉机场作为背面教材,宣称中国通过援助这种“白象工程”让斯里兰卡陷入债务陷阱,但斯里兰卡人并不认同这种说法。仍是在统一次采访时,纳马勒就强调,“斯里兰卡并未陷入(中国的)债务陷阱”。

▲在内战中被捣毁的水塔(美国《洛杉矶时报》)

  在斯里兰卡,只有与老庶民谈起那不堪回想的30年内战,每个人脸上都会擦过一丝淡淡的哀伤。也是,仅仅在9年前,这片饱受战斗践踏的土地才在中国的辅助下迎来和平曙光。

  普特拉姆电站投入应用后让斯里兰卡全部国度的电价降落了25%,这个项目是目前斯里兰卡中斯政府项目中盈利最多的项目,目前电站天天为斯里兰卡国有电力公司锡兰电力局带来纯利润约100万美元。

  斯里兰卡最大水库莫勒格哈坎达水库名目(M坝)2018年初竣工移交时,斯里兰卡总统、总理跟议长同时缺席,由于这个水库项目建成不仅停止了该国中东部相干地域农业靠天吃饭的状态,也使当地农业种植进步精致化耕作程度变成可能。

  原题目:西方宣传中国投资斯里兰卡转变地区规矩,然而本相是??

  带来各种有形无形的提高

▲夜幕中的普特拉姆燃煤电站(新华社)

  被誉为斯里兰卡新“国门第一路”的科伦坡国际机场高速路建成通车,大大节俭了从机场到科伦坡市区的时光,用斯里兰卡时任总统拉贾帕克萨的话说,就是圆了斯里兰卡几代人的“高速公路梦”。

  由中国公司牵头的科伦坡国际集装箱码头属于科伦坡港口的一个局部,中方经营的这个码头不仅为斯里兰卡带来了投资、进步的港口治理理念,还提高了科伦坡港口总体经营水平。依据英国一家颇具威望性的专业航运征询公司最新宣布的数据,科伦坡港口在连通性方面2017年已经跃居世界第13位。斯里兰卡港务局履行董事普雷马钱德拉曾经这样表现,“假如不中国公司,科伦坡港难以领有当初的繁华,也不会跻身寰球性港口,科伦坡国际集装箱码头为斯里兰卡经济敏捷融入全球作出了宏大奉献”。

▲斯里兰卡科伦坡集装箱码头

  战后重建,百废待兴。斯里兰卡政府最初曾恳请印度等国帮助进行公路、铁路、港口、电厂等基础设施开发,显然,这些费劲不谄谀的差事并没有激发多数国家的兴致,斯里兰卡政府于是转而追求中国支撑。在最近接收印度一家网站专访时,斯前总统拉贾帕克萨的儿子纳马勒?拉贾帕克萨回想起当时的一些背景,“咱们曾经向印度政府提出盼望开发南部高速铁路以及汉班托塔港口项目,然而三年从前了,他们始终没有回应。我们没有采用再等三年让他们去开发的战略,而是把项目交给了筹备着手进行开发的国家”。

  由此可见,事实证实,中国投资目的并非像西方媒体所言要“改变地区规则”,它所带给斯里兰卡的是各种有形无形的社会和经济先进。将来,如果斯里兰卡可以坚持稳固的政局,如果政府可能通过良好管理把中国为斯里兰卡建造的水利工程、发电厂、公路、铁路、港口、机场等基础设施的潜力充足挖掘出来,那么斯里兰卡间隔实现印度洋的核心的愿景将为时不远。

▲材料图片:2016年7月,斯里兰卡总统西里塞纳(中)为卡卢河大坝(K坝)项目奠基。

  实在在斯里兰卡投资的国家不光是中国,日本、印度、韩国、新加坡以及欧美国家都在这片热土上占有不同范畴的投资项目,www.zanigor.com。然而,带着有色眼镜的西方察看员、以及对中国濒临南亚邻国适度警惕的印度战略家,总是对中国在斯里兰卡的投资项目指指导点,他们习惯于站在本人的态度上猜想中国对斯投资用意。

  或者恰是因为感触到中国的真挚,每当出席中国项目启动典礼时,斯里兰卡引导人都会绝不小气表白对中国政府以及中国企业的感谢之词。他们表示,中国对斯里兰卡的赞助是发自心坎,中国尊敬斯里兰卡主权和内政,对斯里兰卡的支援没有附加任何政治前提。